- English
- Español
- Português
- русский
- Français
- 日本語
- Deutsch
- tiếng Việt
- Italiano
- Nederlands
- ภาษาไทย
- Polski
- 한국어
- Svenska
- magyar
- Malay
- বাংলা ভাষার
- Dansk
- Suomi
- हिन्दी
- Pilipino
- Türkçe
- Gaeilge
- العربية
- Indonesia
- Norsk
- تمل
- český
- ελληνικά
- український
- Javanese
- فارسی
- தமிழ்
- తెలుగు
- नेपाली
- Burmese
- български
- ລາວ
- Latine
- Қазақша
- Euskal
- Azərbaycan
- Slovenský jazyk
- Македонски
- Lietuvos
- Eesti Keel
- Română
- Slovenski
- मराठी
- Srpski језик
Nyheder
Natriumsvovlbatteri forventes at bryde gennem omkredsen! Kapaciteten af den nye version er 4 gange højere end lithium batteri, med god stabilitet og lavere omkostninger
Et internationalt team af forskere, der fokuserer på næste generations energilagringsløsninger, demonstrerede for nylig et miljøvenligt og billigt batteri med spændende potentiale. Sammenlignet med typiske lithium-ion-batterier giver dette nye natriumsvovlbatteridesign fire gange energikapaciteten, ......
Læs mere
Diskuter optimeringsteknologien for power lithium-batterisystemet i Teslas rene elektriske køretøjer
Der er ingen absolut sikre batterier i verden, kun risici, der ikke er fuldt identificeret og forhindret. Gør fuld brug af det menneskeorienterede produktsikkerhedsudviklingskoncept. Selvom de forebyggende foranstaltninger er utilstrækkelige, kan sikkerhedsrisiciene kontrolleres.
Læs mere
Hvorfor ændres Tesla til 2170? Hvad er fordelene ved et ternært lithiumbatteri
18650 batteri var en legende om Tesla. Nu, med masseproduktionen af Model 3, er den historiske mission for 18650 batteri ved at være slut. Alle Tesla-modeller kan erstatte 21700 lithiumbatteriet. Hvad er årsagen bag dette?
Læs mere
Lithium-ion-batteriet begynder at haste hele vejen og nærmer sig strømbatteriet
I 1800 opfandt Alessandro Volta, en italiensk fysiker, Volta-stakken, det første batteri i menneskehedens historie. Det første batteri var lavet af zink (anode) og kobber (katode) plader og papir gennemblødt i saltvand (elektrolyt), hvilket viser den kunstige mulighed for elektricitet.
Læs mere
Strømbatteri til at genopfriske elbilindustrien?
Japanske Nikkei Shimbun rapporterede den 9. december, at Toyota er ved at udvikle et solid state-batteri, som kan køre 500 kilometer, når det er opladet, og det tager 10 minutter at oplade fuldt ud, mindst to tredjedele mindre end traditionelle elektriske køretøjer. Toyota forventes at blive verdens......
Læs mere
Lithium-batterier kan blive forældet?
I de senere år er der kommet flere og flere nye energikøretøjer ind i folks liv. Ifølge relevante data er antallet af nye energikøretøjer i Kina ved udgangen af 2020 nået op på 4,92 millioner, hvilket tegner sig for 1,75% af det samlede antal køretøjer, en stigning på 1,11 millioner i forhold til ......
Læs mere
