Lithium polymer batteri historie

Lithium Polymer batteri historie

 2023-5-12

   Lithium-ion-polymerbatterier har udviklet sig fra lithium-ion-batterier. Den største forskel er, at elektrolytten af ​​lithiumsalte i batterier bæres af faste polymerer såsom polyethylenglycol eller polyacrylonitril, snarere end organiske opløsninger, der anvendes i lithium-ion-batterier. Lithium-ion-batterier har fordelene ved lavere produktionsomkostninger, mere fleksibelt valg af emballageform, pålidelighed og holdbarhed sammenlignet med lithium-ion-batterier. Ulempen er, at dens opladningskapacitans er lille. Lithium polymer batterier dukkede første gang op i forbrugerelektronik omkring 1995.

    De kommercielle lithium-ion-batterier, der produceres i dag, er pakket i elastisk blød filmlamineret emballage, hvilket er forskelligt fra cylindriske lithium-ion-batterier med hårde metalskaller. Den hårde skal af lithium-ion-batterier skal give tryk for at fiksere isolatoren og elektroden sammen, mens lithiumpolymeremballage ikke kræver et sådant tryk (de fleste gør ikke), fordi elektrodepladerne og isolatorerne er stablet oven på hinanden. På grund af manglen på en hård metalskal, kan denne batteripakke reducere sin vægt med 20% sammenlignet med selve det hårde batteri.

   Spændingen på lithium-ion-batterier varierer mellem 2,7 volt (afladet) og cirka 4,23 volt (fuldt opladet). For at forhindre overopladning bør spændingen af ​​hvert lithium-ion-batteri begrænses til 4.235 volt eller mindre, når de er pakket i serie.

   I de tidlige udviklingsstadier har lithium-ion-batterier problemet med høj intern modstand. Andre begrænsninger omfatter længere opladningstid og lavere maksimal afladningskapacitet sammenlignet med eksisterende batterier. I december 2007 annoncerede Toshiba et nyt design, der kunne oplade hurtigere. Dette produkt forventes at ændre markedsstrukturen for eksisterende forbrugerelektronik, elværktøj og elektriske køretøjer markant, når det lanceres i maj 2008. Nyere udvikling har ført til en stigning i den maksimale afladningsstrøm fra omkring det dobbelte af den oprindelige kapacitet (i amperetimer) til 65 eller endda 90 gange, hvilket igen har nået målet om hurtig opladning.

    Lithium-ion-batterier har også en længere levetid. I de senere år er det blevet hævdet, at batterier kan gennemføre 1000 gentagne opladnings- og afladningscyklusser, før de falder til 80 % af deres kapacitet, hvilket er bedre end de 300-500 cyklusser af lithium-ion-batterier. Det understreges dog, at 100 % fuldstændigt udledningstab er størst. Ifølge producentens vedligeholdelsesinstruktioner, hvis kun 85% af afladningen er tilbage med en vis margin hver gang, vil dæmpningshastigheden sænkes yderligere og kan nå mere end 5000 cyklusser under sådanne brugsforhold, Og en anden type lithiumbatteri, " tyndfilm lithium batteri," har en cykelkapacitet på over 10.000 cyklusser.